Морський термінал «Ніка-Тера» перевалив 766 тис. тонн зернових
З початку року морський термінал «Ніка-Тера» (ТОВ «МСП Ніка-Тера» входить в Group DF) здійснив перевалку 1,7 млн тонн вантажів.
Підприємства транспорту наростили обсяги вантажоперевезень на 4,3%
Підприємствами транспорту перевезено 345,8 млн т вантажів, що на 4,3% більше від обсягів аналогічного періоду минулого року.
АМКУ дозволив ТОВ «Білий цвіт» придбати активи комплексу для обробки та зберігання зерна
Антимонопольний комітет України «АМКУ» надав дозвіл ТОВ «Білий цвіт» на придбання майнового комплексу для первинної обробки та зберігання зерна ПАТ «Бориспільське хлібоприймальне підприємство».
Держрезерв прийняв на зберігання понад 200 тис. тонн зерна
Державне агентство резерву прийняло на зберігання більше 200 тис. тонн зерна з початку 2016/2017 маркетингового року (липень 2016-червень 2017).
Мінінфраструктури планує завантажити річки
Мінінфраструктури планує забезпечити річку 30 млн тонн вантажів. Для цього потрібно мінімум 5-6 років.
«УТА Логістик» збільшує склади для зберігання зерна
Компанія «УТА Логістик» в новому МР орендувала склад площею 2 тис. м2 для зберігання зернової продукції в обсязі до 8 тис. тонн.
Незважаючи на високий попит, пропозиція зерновозів зросла
Попит на рухомий склад для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні продовжує залишатися на високому рівні.
Україна та Грузія узгодили прискорення обробки вантажів в портах
Порти Іллічівський (Україна), Батумі, Поті (Грузія) узгодили прискорену процедуру обробки залізнично-поромних і автопоромних вантажів, що прямують по чорноморській ділянці маршруту «Новий Шовковий шлях».
«Укрзалізниця» відремонтувала понад 17 тисяч вантажних вагонів
За 7 місяців 2016 року залізничники відремонтували 17 439 вантажних вагонів, що на 23% більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли було відновлено 14 200 вантажних вагонів.
Зерновому ринку не вистачає державного арбітра в питаннях якості зерна
Одним з важливих факторів, що впливають на ефективність логістичних процесів в Україні, є наявність розбіжностей в якісних показниках при транспортуванні зерна між елеватором-вантажовідправником і портом/МЕЗом-вантажоодержувачем. В результаті цього власник зерна, що транспортується, часто зазнає величезних втрат.
- $4 млн на насіння, тваринництво та малі ферми: стартує нова програма допомоги прифронтовим громадам
- Україна та США посилюють співпрацю у сфері меліорації
- Попит на українську пшеницю найближчим часом зростатиме
- «Агропросперіс» увійшов до топ-5 агроекспортерів у 2025 році
- Ритейл продовжить роботу навіть за відключень електроенергії — Мінекономіки
- Агрохолдинг «Сігнет» у 2025 році отримав 7,2 млн літрів молока та наростив показники жиру і білка
- Молдова імпортувала понад дві третини молока з України у 2025 році
- Експорт сої та ріпаку: аграріям продовжили строк внесення даних до ДАР
- ALVIVA GROUP збільшує площу посівних площ на 26%
- Залізничні перевезення зерна в Україні у 2025 році скоротилися на 27%
- Елеваторні потужності України за рік зросли на півмільйона тонн
- Веревський через Kapenata Limited купує в "Агро-Регіону" 9 агропідприємств
- В Україні за три місяці пошкоджено 20 торгових суден і знищено майже 50 портових об’єктів
- В Україні стартував проєкт підтримки крафтових виробників харчових продуктів
- Ринок свинини входить у 2026 рік із помірним зниженням цін
- Нові законодавчі зміни для оптимізації митних процедур та посилення безпеки в портах України
- Ухвалення Трудового кодексу — великий крок України до ЄС, — Соболев
- У застосунку моЄ запустили «Рейтинг орендаря» — перший в Україні сервіс верифікованих відгуків про агрофірми
- Рамадан і Китайський Новий рік підтримали зростання цін на молочні продукти на GDT
Реклама
Реклама
Реклама