ПрАТ «Укрзалізниця» створила дочірнє ТОВ «УЗ Карго Вагон» (UZ Cargo Wagon LLC). Підприємство стане балансоутримувачем вантажних піввагонів, які будуть поставлятися в рамках кредитної угоди з Європейським банком реконструкції та розвитку.
Китай планує інвестиційні проекти зі створення мультимодальних вантажних терміналів на українській території на кордоні з ЄС у рамках розвитку транзиту з Євросоюзом.
Компаній Louis Dreyfus , яка будує Мультимодальний зерновий комплекс в морському порту «Одеса», має намір запустити його в експлуатацію влітку 2019 року
Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) і ДП «Укрзалізниця» підписали угоду про надання старшого кредиту у розмірі $150 млн для закупівлі до 6500 відкритих вантажних піввагонів і підтримки корпоративного управління.
Louis Dreyfus Holding B.V., яка будує мультимодальний зерновий комплекс в морському порту Одеса, має намір запустити його в експлуатацію влітку 2019 року.
ДП «АМПУ» затвердило план підготовки до льодової кампанії 2018–2019 років. До зимового періоду навігації всі порти країни повинні бути готовими до 20 листопада.
Холдинг «АгроВіста» (колишня Група Компаній «Украгроком-Гермес-Трейдинг») придбав 55 штук нових вагонів.
У жовтні 2018 року Укрзалізниця перевезла на 4% зернових більше, ніж за відповідний період минулого року, при цьому на експорт – на 4,8% більше, ніж торік.
Компанія «Укрземком» розпочала будівництво елеватора в Миколаївській області.
Керівники УЗ сподівались, що перехід на річне планування, зернові маршрути та закриття малодіяльних станцій зроблять агроекспорт прогнозованим. Але в підсумку це призвело лише до перебоїв у портовій перевалці зерна.
