ДУМКА: Військовий стан вплине на вартість фрахту
У порівнянні з початком маркетингового року ставки фрахту виросли на $8-10 і навряд будуть знову закладатися ризики на фрахт.
У порівнянні з початком маркетингового року ставки фрахту виросли на $8-10 і навряд будуть знову закладатися ризики на фрахт.
Логістика аграрних вантажів, зокрема, експортних партій в напрямку портів, відбувається в штатному режимі.
Протести власників автомобілів з іноземною реєстрацією на західному кордоні заблокував експорт української органічної продукіі до ЄС.
«Укрзалізниця» готова до забезпечення функціонування залізничного транспорту в умовах воєнного стану.
Наступний місяць аграріям доведеться ділитись із державою вирощеним врожаєм та працівниками, а зерно по дорозі до портів затримуватиметься через воєнні ешелони.
Українська зернова асоціація (УЗА) в рамках протидії випадкам крадіжок зерна під час транспортування його від елеваторів до портів пропонує дієвий механізм страхування вантажів ПАТ «Укрзалізницею» та регресивне відшкодування втрат потерпілому вантажовласнику.
Українські порти на Азовському морі працюють в штатному режимі, на прохід через канал очікують ще 30 кораблів.
ТОВ «Грейн-Трансшипмент» в грудні 2018 року розпочне будівництво серії барж нового проекту для перевезень зернових вантажів річкою.
Вантажні кораблі з портів Маріуполь і Бердянськ не можуть пройти Керченську протоку. Такий стан справ негативно вплине на транспортну логістику в Україні.
Рух цивільних судів в Керченській протоці, яке Росія заблокувала в неділю вдень, відновлено