Обсяг перевезень основних вантажів (зернові, металопродукція, нафтопродукти, будівельні матеріали та інші вантажі) Дніпром в січні-жовтні 2018 року збільшився в порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 17,5% — до 7,838 млн т.
З початку 2018 року і станом на середину листопада парк вантажних вагонів промислово-інвестиційної групи Aurum Group збільшений на 22% — до 509 вагонів.
За останні п'ять маркетингових років обсяг експорту зерна через морські порти України збільшився майже вдвічі — з 22,1 до 43,9 млн т.
ТОВ «Грейн-трансшипменту» в грудні 2018 року розпочне будівництво серії барж нового проекту для перевезень зернових вантажів по річці.
У цьому році в Україні планується запуск трьох нових портових зернових терміналів. Їх спільна перевантажувальна потужність складе близько 9,5 млн т зернових вантажів на рік.
Компанія «Нібулон» планує в 2018-2019 маркетинговому році (МР, липень 2018 - червень 2019) збільшити перевезення вантажів власним річковим транспортом порівняно з минулим роком на 20% - до 3 млн тонн.
Адміністрація морських портів України буде активно залучати до участі в тендерах на проведення днопоглиблювальних робіт в українських портах провідні міжнародні компанії.
Неефективна робота морських портів та термінальних комплексів стримує вивезення цьогорічного врожаю зернових.
Згідно з даними Адміністрації морських портів України (АМПУ), всього з січня по жовтень 2018 року морські порти перевалили 31,7 млн т зернових і продовольчих вантажів.
На українських залізницях склалася критична ситуація із забезпеченням локомотивною тягою.
