Пропозиція вільних зерновозів знизилась до 2,6 тис. вагонів
Станом на 26 січня пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні знизилася і складає 2 564 вагони.
Станом на 26 січня пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні знизилася і складає 2 564 вагони.
На станції Кам'янка (Черкаська обл.) регіональної філії «Одеська залізниця» з під'їзної колії ТОВ «АДМ Кам'янський елеватор» десять зерновозів (сім порожніх і три навантажених зерном) самовільно зрушили з місця.
На початку 2017 року перевантажувальний термінал філії «Кам’янка-Дніпровська» (Запорізька обл.), що належить ТОВ СП «Нібулон», прийняв свій перший мільйон тонн сільгосппродукції.
Що дасть перехід управління "Укрзалізницею" в руки Кабміну окрім невизначеності – думка аграріїв та експертів у новому матеріалі Agravery.com.
Японська судноплавна компанія NYK Line (RoRo Division) зацікавилась портом «Чорноморськ».
АМПУ звернулася до Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) з проханням проаналізувати тендерну документацію підприємства з проектів днопоглиблення і надати експертні висновки.
У січні 2017 року між підприємствами групи «Агропросперіс» почали курсувати 50 власних вагонів, які посилять залізничну логістику 60 виробничих компаній і 12 елеваторів групи.
Агрофірма «Вікторія», базове господарство групи компаній «Лебединський насіннєвий завод» (LNZ Group), почала будівництво зернового елеватора на Сумщині.
В Одеському морському торговому порту почалося будівництво нового зернового терміналу ТОВ «НОВОТЕХ-ТЕРМІНАЛ» проектною потужністю близько 3 млн тонн на рік.
Станом на 23 січня пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні становить 3 024 вагонів.