«Укргазбанк» на умовах лізингу профінансував українську агропромислову компанію LNZ Group для створення власного парку із 108 сучасних залізничних вагонів-зерновозів для перевезення зерна та інших харчових вантажів.
За оцінками Міністерства інфраструктури України збитки від будівництва Керченського мосту досягають 500 млн грн на рік.
У Рівненській області після капітального ремонту розпочав роботу стаціонарний пункт габаритно-вагового контролю.
Всеукраїнська Аграрна Рада (ВАР) ініціювала та долучилась до розробки законопроекту, яким передбачаються зміни до діючого законодавства у частині використання аграріями доріг загального призначення.
У червні 2018 року обсяг перевалки вантажів в морпорту «Ніка-Тера» перевищив аналогічний показник 2017 на 21%.
«Перша логістична компанія» (ПЛК) має намір збільшити обсяги залізничних перевезень зернових на 10-20 %.
Підвищення ставок плати за використання власних вагонів ПАТ «Укрзалізниця» майже в чотири рази за останні 5 місяців 2018 року завдасть потужного удару по українському експорту.
За останній місяць «Укрзалізниця» прийняла ряд рішень, які фактично означають приховане зростання тарифів на 10-40% для різних типів вантажів.
Для чого насіннєвій компанії будувати маршрутний елеватор, як на практиці працює система аграрних дотацій, і чи варто аграріям боятись сплеску продажу ріллі, розповів керівник Сумського кластеру LNZ Group Сергій Бондаренко.
Роботу автоматичної системи розподілу порожніх вагонів «Укрзалізниці» тимчасово призупинили.
