1 грудня 2021 року майно державного підприємства «Стивідорна компанія „Ольвія“» і відповідне майно державного підприємства «Адміністрація морських портів України» передано в концесію QTerminals Olvia, що входить до групи QTerminals, в рамках державно-приватного партнерства на 35 років.
Порт «Ніка-Тера», що входить до Group DF, посів третє місце в номінації «Зерновий термінал року» за обсягом перевалки зернових вантажів у 2020/21 МР. Підбиття підсумків року відбулося в рамках Національного морського рейтингу України.
Морська адміністрація закрила Київський шлюз для навігації.
У зв’язку з проведенням активних робіт з модернізації інфраструктури АТ «Укрзалізниця» вимушене запровадити тимчасові обмеження на перевезення транзитних вантажів через територію України.
Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав дозвіл передати майно порту «Ольвія» у концесію.
«Трансбалктермінал» отримав перемогу у номінації «Зерновий термінал року» Національного морського рейтингу України.
Мінінфраструктури пропонує Кабінету міністрів України продовжити проект із допуску приватної тяги до 4 грудня 2022 року.
В Мінагрополітики 29 листопада відбулося засідання робочої групи з оперативного вирішення питань логістики у сільському господарстві за участю Тараса Висоцького, першого заступника міністра аграрної політики та продовольства України, представників Міністерства інфраструктури України, АТ «Укрзалізниця», а також профільних асоціацій та операторів ринку.
Станом на 29 листопада в трьох українських портах обмежено операції з зерновими через дощ.
Після узгодження усіх необхідних процедур Мінінфраструктури уклало контракти терміном на 5 років з директорами ДП «Бердянський морський торговельний порт», ДП «Миколаївський морський торговельний порт» та ДП «Ренійський морський торговельний порт».
