У першій половині третього кварталу 2017 року Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) має намір оголосити тендер на закупівлю вантажних вагонів на суму, еквівалентну $150 млн.
Серед пріоритетних проектів співпраці між Україною та Литвою мають бути проекти у сфері агропромисловості, машинобудування, розбудови цифрової інфраструктури, ІТ-проектів, наукової та туристичної взаємодії.
Станом на 12 червня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склало 5 280 вагонів.
Скандинавський Торговий Інститут прибув в Україну з трьома інвестиційними фондами, аби розглянути конкретні можливості співпраці.
Станом на 9 червня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 4 665 вагонів.
Білорусь і Україна готові приступити до реалізації проекту з відновлення міжнародного судноплавства по Дніпру і зробити цю водну артерію придатною для використання суден класу «ріка-море».
На виконання постанови апеляційного господарського суду Харківської області, який підтримав вимоги Ізюмської місцевої прокуратури, державі повернуто майновий виробничий комплекс з переробки та зберігання зернопродукції у м. Ізюм загальною площею 12,5 тис. кв. м.
Триває будівництво терміналу компаній Cargill і MV Cargo в морпорту «Южний», наразі здійснено вже понад 40% робіт.
У 2017 році загальна потужність портових зернових терміналів в Україні оцінюється в 60,7 млн тонн, що на 50% перевищує реальні обсяги перевалки зернових вантажів (близько 40 млн тонн на рік) і обумовлює підвищення конкуренції в сегменті.
У січні-травні поточного року українські морпорти перевалили 2,6 млн т рослинних олій, що на 37,8% перевищує результати січня-травня 2016 року.
