«Аграрний фонд» планує побудувати елеватор і борошномельний завод
ПАТ «Аграрний фонд» планує побудувати елеватор потужністю зберігання 20 тис. тонн і борошномельний завод потужністю переробки пшениці 300 тонн за добу.
ПАТ «Аграрний фонд» планує побудувати елеватор потужністю зберігання 20 тис. тонн і борошномельний завод потужністю переробки пшениці 300 тонн за добу.
Вже в короткостроковій перспективі сільськогосподарська галузь не буде відчувати дефіциту потужностей з перевалки зернових в портах.
Скорочення ставок портових зборів слід очікувати не раніше 2018 року.
Кожен експедитор має «свій» договір, у якому закріплені всі можливі для експедитора «привілеї» та не вигідні положення для клієнта. На що звернути увагу?
Адміністрація морських портів України (АМПУ) 20 червня 2017 року підписала договір з компанією Novadeal LTD (дочірнє підприємство групи компаній DEME Group, Бельгія) на проведення експлуатаційного днопоглиблення внутрішньої акваторії і внутрішнього підхідного каналу порту «Южний».
Іран, Азербайджан, Грузія, Польща та Україна працюють над просуванням нового трансконтинентального логістичного продукту ― транспортного коридору «Південь-Захід».
Станом на 19 червня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 4 660 вагонів.
В Херсонському морпорту почали виконувати навантаження суден за прямим варіантом зі складу поза портом (так званий «сухий порт»).
«Бучачагрохлібпром» відкрив новий елеваторний комплекс загальною місткістю 30 тис. тонн зберігання.
У Маріупольському порту цього літа стартує будівництво нового зернового терміналу. Уже підготовлено майданчик для майбутнього інфраструктурного об'єкту.