Зірка півдня, або чому порт "Южний" став лідером зерноперевалки
Порт "Южний" за рік може перевалити 17 мільйонів тонн зерна. Але лише зараз українські аграрії стали користуватися таким потенціалом.
АМПУ реалізує ряд проектів для покращення зернової логістики
Адміністрація морських портів України (АМПУ) в українських портах реалізує ряд проектів, які допоможуть істотно поліпшити зернову логістику і збільшити обсяги перевалки зернових вантажів.
АМКУ дозволив продаж елеваторів «Каргілл»
Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав дозвіл на продаж елеваторів «Каргілл».
Українські морпорти наростили експорт кукурудзи і ячменю
Морпорти України в період з 14 жовтня по 20 жовтня 2017 року відвантажили 270 тис. тонн зернових культур, що становить 49% від аналогічного показника тижнем раніше (553 тис. тонн).
«Нібулон» провів ходові випробування днопоглиблювального судна
Днями в акваторії річки Південний Буг компанія «Нібулон» успішно провела ходові випробування днопоглиблювального судна проекту СДС-15.
Будівництво зернового терміналу Cargill в порту «Южний» виконано на 50%
Будівництво зернового терміналу Cargill і MV Cargo в морському порту «Южний» виконано наполовину.
Україна та Польща домовились про розвиток транспортного сполучення
Міністр інфраструктури України Володимир Омелян та міністр інфраструктури та будівництва Республіки Польща підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо подальшої співпраці в рамках проекту Via Carpatia. Церемонія підписання відбулась 22 жовтня 2017 року, в м.Перемишль (Польща).
«Укрзалізниця» спростовує інформацію про надання переваги у забезпеченні вагонами великим компаніям
«Укрзалізниця» не надає переваг у забезпеченні вантажними вагонами великим компаніям перед іншими учасниками ринку.
Залізничні тарифи на вантажоперевезення піднімуть вже в листопаді
Індексацію тарифів на вантажні перевезення ПАТ «Укрзалізниця» варто очікувати в листопаді 2017 року.
Розвитку агробізнесу в Україні заважають суттєві проблеми в логістиці
Сьогодні розвитку агробізнесу в Україні заважають суттєві проблеми в логістиці. Основними проблемами є низька якість дорожньої інфраструктури, недостатні інвестиції в модернізацію залізничного та автомобільного транспорту, високий рівень корупції. Корупція заважає Україні виходити на нові ринки збуту, збільшувати експорт і відлякує інвесторів.
- ePhyto і нові проєкти: як Україна та Марокко співпрацюють у сфері безпечності продуктів
- МХП стартував обмолот сої з врожайністю 25 ц/га
- Уряд удосконалив порядок ведення Державного земельного кадастру
- FAO прогнозує рекордне виробництво зернових у 2025 році
- Українські цукрозаводи виробили за сезон 1,8 млн тонн продукції
- У Сваляві розпочав діяльність індустріальний парк «СОЛЬВА-ТЕХ»
- Держстат: у серпні в Україні зафіксовано дефляцію на рівні 0,2%
- Український високоолеїновий соняшник користується підвищеним попитом
- Порушення правил експорту сої та ріпаку може коштувати Україні підтримки ЄС
- ЄБРР та Мінекономіки домовилися про інвестиції в Нижньо-Дністровську та Татарбунарську зрошувальні системи
- Україна відстає від минулорічних темпів експорту зерна: найменші обсяги – у кукурудзи
- Контейнерний термінал «Мостиська» розпочав відвантаження ріпаку до Азії у партнерстві з Risoil
- Фуражна кукурудза в Україні дешевшає на тлі початку збиральної кампанії
- Кабмін готує запуск єдиної програми страхування воєнних ризиків для бізнесу за моделлю «5-7-9»
- Grain from Ukraine: понад 290 тис. тонн українського продовольства вже доставлено до нужденних країн
- Уряд дозволив бронювати всіх працівників критично важливих підприємств на прифронтових територіях та підприємств ОПК
- «Жоден врожай не вартий життя»: ВАР закликає змінити правила щодо територій бойових дій та оренди землі
- Залізничні перевезення зерна у серпні зросли на 130%
- Ціни на ріпак в Україні знову знизились після двотижневого зміцнення
Реклама
Реклама
Реклама