Адміністрація морських портів України (АМПУ) представила свої пропозиції до методики розрахунку ставок портових зборів разом з низкою проблемних питань, які потребують комплексного вирішення на рівні Мінінфраструктури.
Компанія «Евровнешторг» будує в морському порту Ольвія (Миколаїв) новий термінал, який буде спеціалізуватися на перевалці сільськогосподарської продукції. Введення в експлуатацію першої черги заплановано на кінець цього року.
Керівництво Одеського морського торговельного порту оголосило конкурс на замовлення послуг з будівництва причалу №1-з. Новий причал буде розташований на Андросівському молі та використовуватиметься для генеральних вантажів.
Підвищення тарифів на вантажоперевезення залізницею в перспективі послабить конкурентні позиції «Укрзалізниці» (УЗ) і додасть переваг альтернативним видам перевезень, зокрема, — річковим.
З 1 листопада 2017 року закладено нитку графіка поїзда №1319/1320 по транзитному маршруту через Україну в рамках Нового Шовкового шляху.
Торік валовий збір урожаю сягнув рекордних 66 млн тонн. Це на 5,9 млн тонн більше, аніж у попередньому році. Разом з урожаєм зросла й потреба українських агровиробників у будівництві зерносховищ й елеваторів.
Відсьогодні набрав чинності наказ Мінінфраструктури від 20 жовтня № 357 «Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та пов’язані з ним послуги». Його опубліковано в газеті «Урядовий кур’єр» від 31 жовтня 2017 року №204. Цим наказом введена в дію індексація тарифів на 15%.
Компанія «ОТП Лізинг» відновила фінансування вагонів. Перша з 2013 року угода підписана з компанією «Лемтранс», яка збільшує парк рухомого складу на 172 нових піввагонів українського виробництва.
Основною перешкодою, що стояла на шляху реалізації рекордного обсягу експорту зернових з України в 2016/17 МР, і найбльш болючим питанням сезону-2017/18 є логістична складова. Наразі заявки на вагони забезпечуються в кращому випадку на 20–40%, а проблеми з Львівською залізницею досягли апогею.
Держава витратить 2 мільярди гривень, щоб зробити глибшою акваторію "Южного". Аграрії з цього отримають на 20% дешевший експорт зерна.
