Україна може скоротити тарифи на поромні перевезення на 60%
Україна має намір співпрацювати з Грузією в рамках китайської програми «Один пояс — один шлях», що може скоротити тарифи на поромні перевезення в Чорному морі на 60%.
Україна має намір співпрацювати з Грузією в рамках китайської програми «Один пояс — один шлях», що може скоротити тарифи на поромні перевезення в Чорному морі на 60%.
Механічне підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення без поліпшення якості послуг, що надаються «Укрзалізниці» не вирішить ситуацію.
АМПУ і ЄБРР підписали угоду про фінансування розробки техніко-економічного обгрунтування (ТЕО) проектів концесії ДП «Стивідорна компанія "Ольвія"» і ДП «Херсонський морський торговельний порт»
«Морський спеціалізований порт Ніка-Тера» (входить в портовий бізнес Group DF) увійшов до трійки лідерів серед усіх зернових терміналів України за результатами рейтингу стивідорних компаній.
«Нібулон» за підтримки Міжнародної фінансової корпорації, що в червні цього року, надала компанії довгострокове фінансування в розмірі $110 млн, збільшує потужності свого перевантажувального термінала в Миколаєві.
Адміністрація морських портів України (АМПУ) підписала меморандум про взаєморозуміння з Адміністрацією порту Пусан (Корея). Документ був підписаний 17 листопада 2017 року в рамках п'ятої Міжнародної конференції порта Пусан.
На суднобудівному заводі компанії «Нібулон» введено в експлуатацію новий цех, зведений у рамках масштабної реконструкції підприємства та за підтримки Європейського інвестиційного банку.
ГК Alebor Group має намір у 2018 році збільшити потужності Христинівського ХПП на 60 тис. т.
Залізнична колія станції Андрушівка відновила свою роботу після тривалого проведення ремонтних робіт.
У січні–жовтні 2017 року вантажообіг підприємств транспорту становив 283,5 млрд ткм, що на 6,9% більше від обсягу січня–жовтня 2016 року.