Прийнято Закон «Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких інших законів України щодо запровадження механізму "єдиного вікна" та оптимізації здійснення контрольних процедур при переміщенні товарів через митний кордон України» з урахуванням пропозиції президента України.
Геннадій Москаль категорично заперечує можливість закриття для виконання вантажних операцій десяти залізничних станцій на території області.
Сьогодні не існує проблеми дефіциту зерновозів – за останні півтора року їх парк у країні зріс із 12 до понад 19 тисяч вагонів. Є небажання грати за ринковими правилами. А вони передбачають рівні умови для всіх учасників ринку.
Компанія «Епіцентр Агро», сільськогосподарський підрозділ «Епіцентр К», планує наступного року придбати 300 вагонів-зерновозів.
«Укрзалізниця» до кінця поточного року планує закупити кілька тисяч вантажних вагонів у сторонніх вагонобудівних виробників.
1 серпня 2018 року ДП «Артемсіль», ПАТ «ДАК» Автомобільні дороги України», ПАТ «Укрзалізниця» підписали тристоронній Меморандум про співпрацю з метою успішного виконання державних завдань з підготовки дорожнього господарства до проходження осінньо-зимового періоду 2018-2019 року.
Транзитні перевезення між Росією і Україною з 2012 року зменшились більше ніж у 5 разів.
Виробники солодкого не знайшли транспорт для вивозу товару до портів. Тому замість маржинальної Африки цукор довелось постачати наземним шляхом до СНД.
МСП «Ніка-Тера» почав приймання кукурудзи нового врожаю, а також вперше прийняв новий вантаж — гранульовані висівки.
«Укрзалізниця» має намір переглядати рейтинг ефективності вантажних станцій два рази в рік.
