Знайти відмінності. Тенденції в зерновій логістиці цього сезону
Що змінилось за рік у роботі залізниці, річкових перевезень та автотранспорту?
Що змінилось за рік у роботі залізниці, річкових перевезень та автотранспорту?
У Маріупольському порту буде реалізований масштабний інвестиційний проект, який дозволить збільшити перевалку аграрних вантажів в 3,5 рази.
Міністерство інфраструктури України готує концесійні проект для портів Маріуполь, Бердянськ, Одеса та поромного комплексу в порту Чорноморськ.
Компанія «Нібулон» збільшує потужності зі зберігання сільгосппродукції філії «Вознесенська» (Миколаївська область) майже на 22 тис. тонн.
Перевезення річкою сьогодні обходяться на 15-20% дорожче, ніж залізничні. Хоча в усьому світі річкові перевезення найдешевші.
Україна зазнала повного провалу у переговорах щодо збільшення обсягів транспорту для поїздок до Польщі для українських перевізників.
У новому маркетинговому сезоні «Аскет Шиппінг» в Миколаєві більш ніж на 70% перевершує обсяги обробки вантажів минулорічного періоду.
«Укрзалізниця» планує у найближчі два роки створити окремі компанії, які розподілять між собою основні функції перевізника.
Для того щоб підвищити свою конкурентоспроможність і відповідати поточним реаліям і вимогам ринку, «УкрТрансАгро» оформив всю необхідну документацію, що підтвердило його технічну можливість обробляти маршрутні відвантаження залізничним транспортом.
Через туман в порту Рені введено обмеження на вантажні операції із зерновими культурами.