«Укрзалізниця» готується до запуску приватної тяги
Підрозділи «Укрзалізниці» вже готуються до введення приватної тяги, оскільки перші пілотні проекти, передбачені Міністерством інфраструктури України, повинні бути впроваджені до кінця 2019 року.
Підрозділи «Укрзалізниці» вже готуються до введення приватної тяги, оскільки перші пілотні проекти, передбачені Міністерством інфраструктури України, повинні бути впроваджені до кінця 2019 року.
В період з 12 по 18 жовтня морпорти України відвантажили на на експорт 1,13 млн тонн основних зернових культур, що на 47% вище за показник попереднього тижня (767 тис. тонн з урахуванням актуалізації даних).
В семи морпортах України через туман обмежено лоцманську проводку та вантажні операції із зерновими.
Херсонський морський торговельний порт передадуть у концесію на 30 років.
Для утримання залізничної інфраструктури та її подальшого розвитку необхідно приблизно 108 млрд грн на рік.
Основні шляхи оптимізації роботи «Укрзалізниці», які будуть ґрунтуватися на принципах конкуренції і дадуть можливість аграріям безперебійно доставляти зерно в пункти призначення, полягають в довгостроковому плануванні і прозорості всіх даних.
Впродовж серпня-вересня 2019 року Росія під прикриттям штормів значно посилила блокування українських портів Азовського моря.
«Укрзалізниця» підтвердила зацікавленість у придбанні локомотивів у CRRC.
«Укрзалізниця» повернеться під контроль Міністерства інфраструктури України, відповідний указ вже готовий і знаходиться в Кабміні.
З початку поточного року порт Ольвія перевалив більше 2 млн т вантажів, що на 300 тис. т перевищує показник за аналогічний період минулого року.