Найбільші галузеві об'єднання промислових підприємств та агропромислового комплексу України звернулися до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана стосовно критичної ситуації, яка склалась через системні проблеми з перевезенням вантажів залізничним транспортом.
Інвестиційною програмою компанії «Нібулон» передбачено будівництво перевантажувального терміналу в Генічеську Херсонської області.
«Гермес-Трейдинг» планує створити власний парк вагонів і локомотивів в разі прийняття законопроекту про залізничний транспорт.
ПАТ «Укрзалізниця» (УЗ) має намір витратити майже 1 млрд грн на закупівлю тисячі вантажних піввагонів загального призначення.
Фінансовий план держпідприємства «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) на 2017 рік передбачатиме, як мінімум, 1,5 млрд грн для виконання угоди з Cargill (США) і ТОВ «М.В. Карго» про днопоглиблення порту «Южний» в рамках реалізації інвестиційного проекту по запуску нового терміналу.
Агрохолдинг «Нібулон» планує інвестувати в річковий транспорт України щонайменше 300 млн дол.
Логістична інфраструктура компанії «Нібулон» дозволить транспортувати баштанні з Херсонської області вгору по Дніпру, і навіть в Білорусь.
Міжнародна фінансова корпорація (IFC), що входить до групи Світового банку, направить на попереднє техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) концесії ДП «Херсонський морський торговельний порт» (ХМТП) 300 тис дол.
З 26 вересня по 2 жовтня поточного року з українських морських портів було відвантажено 1,02 млн тонн зернових проти 0,65 млн тонн, відвантажених тижнем раніше.
Компанія «Нібулон» (Миколаїв) почала будівництво 2-го в Херсонській області терміналу компанії для перевантаження зернових і олійних культур на річковий і морський транспорт.
