Увагу делегації Арабської Республіки Єгипет привернула виробничо-технологічна лабораторія перевантажувального термінала «Нібулону», що оснащена лабораторним і дослідницьким обладнанням для визначення показників якості та наукових досліджень із зерном і продуктами його переробки.
У морському порту «Южний» 10 квітня побувала делегація великої будівельної компанії LNK Industries.
В Україні наразі наявна достатня кількість елеваторних потужностей, але це лише теоретично, т ому що більша частина елеваторів ― старі підприємства, побудовані ще в радянські часи. А такі зерносховища дуже енерговитратні, тому в Україні неминуче будівництво нових лінійних, сучасних елеваторів.
Станом на 13 квітня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склало 2 713 вагонів.
Для оптимальної роботи потрібно, аби «Укрзалізниця» (УЗ) зменшила норму недостачі при залізничному транспортуванні зернових вантажів до 0,13-0,19% від ваги нетто (де 0,1% ― норма точності зважування; 0,03-0,09% ― природний спад при транспортуванні до 1000 км).
У Маріупольському порту відбулася презентація кластера з перевалки вантажів агропромислового комплексу, який вийде на розрахункові потужності в 2019 році.
«Укрзалізниця» (УЗ) планує в квітні 2017 року перевезти 313,2 тис. тонн мінеральних добрив з СНД і країн Балтії.
Зниження портових зборів в Україні, ймовірно, відбудеться до четвертого кварталу 2017 року, тоді як прогнозувалися більш ранні терміни, зокрема до квітня 2017 року.
Група «Росток-Холдинг» планує до збирання врожаю ранніх зернових модернізувати елеваторний комплекс в м. Новгород-Сіверський (Чернігівська область).
Компанія «ОТП Лізниг» цьогоріч планує почати фінансувати зернові вагони.
