УЗА просить Гройсмана ініціювати зустріч між представниками експортерів зерна і транспортних організацій

Про це повідомляє прес-служба УЗА.

Згідно з прогнозними балансами УЗА, у 2017/2018 МР очікується експорт зернових на рівні понад 40 млн т. у зверненні наголошується, що така кількість продукції значно збільшить навантаження на зношену транспортну інфраструктуру України.

«На сьогодні частка залізниці в перевезенні зернових культур на експорт становить 65%. Серед гострих проблем в залізничній галузі, які потребують негайного вирішення, ― дефіцит вагонів-зерновозів і локомотивної тяги, застарілий вагонний парк, нестача дизельного палива і запчастин», ― зазначають в УЗА.

Також наголошується, що автомобільний і водний транспорт також відіграє значну роль у перевезенні зернових з часткою 30% і 5% відповідно. Серед проблем в області перевезення вантажів водним транспортом відзначається відсутність налагоджених вантажоперевезень річками, перш за все Дніпром, наявність цілого ряду платежів, які не дозволяють бізнесу використовувати річкову інфраструктуру, відсутність прогресу в проведенні робіт з днопоглиблення Дніпра.

Зазначається, що така ситуація не стимулює експортерів використовувати річкові шляхи перевезення продукції.

«Автоперевізники теж зіткнулися з низкою проблем, які суттєво перешкоджають і ускладнюють виконання угод на транспортування продукції. Актуальною проблемою сьогодні є кількісні обмеження на перевезення. Наявність таких бар'єрів значно уповільнює час доставки вантажу до експортних терміналів і збільшує вартість послуг з перевезення, які несуть виробники та підприємства сільськогосподарської галузі», ― додали у зверненні.

«Наявність вищезгаданих проблем з логістикою зернових культур загрожує неналежним виконанням експортних контрактів, накладенням штрафів за простій суден в портах, псуванням іміджу України як надійного партнера на світовому ринку сільгосппродукції, в результаті чого ми можемо стати країною з дисконтною ціною на зерно, зміцнити позиції конкурентів на світовому ринку і, як наслідок ― недоотримати валютних надходжень», ― йдеться в листі.

«З огляду на вищесказане, просимо Вас ініціювати зустріч між представниками ПАТ "Укрзалізниця", Мінінфраструктури, АМПУ та представниками АПК для обговорення наявних проблем та пошуку варіантів для виходу з цієї складної ситуації», ― підсумували в УЗА.