Кабмін вивів Сергія Кушніра із складу правління «Укрзалізниці»
Кабінет міністрів України під час свого засідання 1 липня вивів Сергія Кушніра із складу правління АТ «Укрзалізниця».
Кабінет міністрів України під час свого засідання 1 липня вивів Сергія Кушніра із складу правління АТ «Укрзалізниця».
АТ «Укрзалізниця» у новій редакції договору врахувало рекомендації Антимонопольного комітету України. Договір буде введено в дію з 1 липня цього року.
Компанія G.R. Agro проводить останні підготовчі роботи до запуску комплексу з перевалки зернових і олійних культур з автомобільного на водний транспорт. Комплекс буде працювати на Дніпрі в Верхньодніпровському районі, Дніпропетровської області.
Морськими портами України з початку 2020 року перевезено 21,95 млн т хлібних вантажів, що майже дорівнює відвантаженому обсягу таких вантажів у 2019 році — 21,88 млн т. Перевалка зерна склала 21,48 млн т, що трохи менше, ніж в минулому році —21,51 млн т.
26 червня Міністерство інфраструктури України, ДП «Адміністрація морських портів України», ТОВ «Проектна компанія Рисоіл-Херсон» та ТОВ «Рисоіл-Херсон» підписали договір про передачу в концесію Херсонського морського торговельного порту.
Після запуску процесу підготовки до концесії Херсонського морського торгового порту (ХМТП), Risoil S.A. запустила проект по розширенню своєї трейдингової активності з використанням складських, вантажних і лабораторних потужностей ХМТП.
АТ «Укрзалізниця» готується до перевезення зерна нового врожаю у 2020/21 маркетинговому році. Із прогнозованих аналітиками майже 70 млн т урожаю зернових залізничним транспортом компанія готова перевезти 60% експорту, який очікується на рівні 33 млн т.
Контейнерні поїзди між Китаєм та Україною вже найближчим часом можуть стати регулярними. «Укрзалізниця» готова приймати щомісяця п’ять і більше таких поїздів.
Україна перевезла у поточному МР більше 5 млн тонн збіжжя, що у два рази більше минулорічних показників, проте цілком може збільшити обсяги перевезення до 10 млн тонн.
Деякі з представників замовників продовжують стверджувати, що АТ «Укрзалізниця», нібито, не врахувало їх пропозиції до нового договору на перевезення за довгостроковими контрактами. Проте такі неконструктивні і необ’єктивні твердження суперечать дійсному перебігу подій.