В травні поточного року обсяг перевезень зернових вантажів залізничним транспортом продовжив знижуватись, фактично досягши одного з найнижчих показників за два останні маркетингові роки.
На прохання вантажовідправників АТ «Укрзалізниця» продовжила прийом замовлень щодо отримання послуг на перевезення з узгодженими строками та обсягами з липня 2020 року.
Федерація роботодавців України продовжує наголошувати, що зниження портових зборів до рівня країн-конкурентів – вкрай назріла проблема, тому й надалі вимагатиме від уряду негайного їх зниження.
Вищий антикорупційний суд до 1 серпня відсторонив від посади начальника Бердянської філії ДП «Адміністрація морських портів України», підозрюваного у зловживанні службовим становищем, яке завдало збитків на майже 2,5 млн грн.
Вже цієї п'ятниці, 26 червня, можуть підписати договір концесії Херсонського морського порту.
«Укрзалізниця» вже впровадила низку заходів для стабілізації становища, але для продовження реформ необхідна підтримка держави. «Укрзалізниця», на сьогоднішній день, завдяки реалізації антикризових заходів, уже зекономила 6,5 млрд грн.
«Укрзалізниця» уклала перші контракти на здійснення довгострокових перевезень на термін від 9 до 12 місяців. Розпочати їх намічено з 1 липня поточного року. Особливим попитом користуються зерновози, яких вже заброньовано понад половину від виділеної кількості.
Компанія Risoil S.A. оголосила про перейменування придбаних підприємств «Боконті Україна» і «ТК Ексім Оіл», які розташовані в Чорноморському порту.
Філія «Дельта Лоцман» ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) почала проектно-вишукувальні роботи для проведення днопоглиблювальних робіт на глибоководному судновому ході (ГСХ) «Дунай-Чорне море».
Зниження ставок портових зборів — одне з важливих досягнень у портовій галузі, яке дозволило збільшити вантажопотік навіть у кризовий час. Європейська Бізнес Асоціація сподівається, що позитивні здобутки минулого не буде повернуто назад і Україна продовжить вільний і незалежний рух в напрямку реформ в Україні.
