Розділити монополіста: для чого Україні потрібно багато залізничних операторів
Для чого в Україні хочуть розділити національного залізничного перевізника?
Для чого в Україні хочуть розділити національного залізничного перевізника?
Адміністрація морських портів України виконала показники фінансового плану за 2020 рік. Так показник чистого доходу від реалізації продукції становить 7,3 млрд грн. Чистий прибуток підприємства склав 2,6 млрд грн. До державного бюджету та цільових фондів перераховано 3,6 млрд грн.
У 2020 році фінансування капітальних інвестиційних програм порту «Ніка-Тера» збільшено на 29%, в порівнянні з 2019 роком. У модернізацію порту за 2020 рік було вкладено понад 60 млн грн.
Верховна Рада України 2 лютого 2021 року прийняла за основу проект закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю». Законопроект №3742 підтримали 308 народних депутатів.
Маріупольський морський порт у2020 році збільшив перевалку зернових вантажів на 16,5% в порівнянні з аналогічним періодом 2019 року — до 622,8 тис. тонн.
Верховна Рада України утворила тимчасову слідчу комісію з питань перевірки та оцінки стану «Укрзалізниці».
Господарський суд міста Києва підтримав позицію Антимонопольного комітету України у справі про малодіяльні станції АТ «Укрзалізниця». 27 січня суд прийняв рішення, яким відмовив товариству у задоволенні позовних вимог, підтвердивши правомірність накладення на компанію штрафу у розмірі 18,2 млн грн.
В портах Ізмаїла, Чорноморська, Одеси, «Ольвія», Рені, Херсону та Південного 1 лютого обмежені вантажні операції із зерновими.
За результатами 2020 року морський порт «Південний» перевалив 9 млн тонн зерна, що на 17,7% менше, ніж за аналогічний період 2019 року.
Із закликом активізувати процес розгляду законопроєктів, які покликані реформувати залізничну галузь України, Всеукраїнська Аграрна Рада звернулась до голови Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури Юрія Кісєля. Мова іде про законопроєкти № 1196-1 «Про залізничний транспорт України» та № 3927 «Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту».