«Укрзалізниця» у сполученні з країнами Європейського Союзу перевезла у 2020 році понад 40 млн тонн вантажів. Лідером за обсягом стали перевезення до Польщі та зворотно, який склав майже 10 млн тонн.
«Грейн-Трансшипмент» призупинив інвестиційні проекти щодо будівництва барж доки не будуть зрозумілі умови та правила роботи в 2022 році, коли фактично набере сили закон «Про внутрішній водний транспорт».
Згідно з даними моніторингу, проведеного в період з 1 по 31 грудня, морпортами України на експорт було відвантажено 4,07 млн т основних зернових культур, що на 17,7% нижче за показник попереднього місяця (4,94 млн т з урахуванням актуалізації даних).
Неподалік угорсько-українського кордону у місті Фенешлітке (Угорщина) розпочалося будівництво найбільшого у Європі інтермодального залізничного комбінованого термінала East-West Gate (EWG).
За підсумками 2020 року вантажообіг Миколаївського порту склав понад 30 млн тонн вантажів, що на 10%, або на 3,3 млн тонн менше, ніж у 2019 році.
Традиційні проблеми на залізниці та черги в морських портах цьогоріч оминули наших аграріїв. Причиною стали падіння врожаю та деякі нормативні «ноу-хау». На тлі зниження обсягів перевезень морським та залізничним транспортом, неочікувано виріс попит на вантажні перевезення авіашляхами.
За 2020 рік по річці Дніпро перевезено11,25 млн тонн вантажів, що на 4,8% або на 542,8 тис. тонн менше показника 2019 року, який був рекордний за обсягами перевезення з показником — 11,794 млн тонн.
Вантажообіг морського порту Чорноморська за 12 місяців 2020 року в цілому по акваторії склав 23,89 млн тонн, що становить 91,3% від показників аналогічного періоду минулого року.
В портах Одеси, Південного, Миколаєва, Чорноморська через сніг обмежено вантажні операції з зерновими.
Закон про внутрішній водний транспорт офіційно опубліковано.
