Український експорт можуть затримати на кордоні

Про це на прес-конференції в Києві заявив гендиректор Європейської асоціації піддонів (EPAL) Мартін Лайбрандт, передає «РБК-Україна».

За його словами, застосування кустарно вироблених палет для транспортування і зберігання товарів несе ризики, як для логістичних компаній, так і для дистриб'юторів, які реалізують продукцію кінцевому споживачеві. Незважаючи на те, що нелегальні виробники піддонів незаконно використовують торговельну марку EPAL, їх продукція суттєво відрізняється за якістю від оригінальних палет.

«Сертифіковані піддони виробляються за певною технологією, яка мінімізує можливість їх поломки при транспортуванні, навантаженні або розвантаженні продукції. Контрафактні ж палети дуже часто виготовляються з порушенням вимог до матеріалу, конструкції, кріпленням та ін. Отже, надійність і безпека відходить на другий план. При цьому, кустарні виробники масово використовують бренд EPAL для маскування контрафакту», — сказав Лайбрандт.

«Ми активно боремося з цим явищем. Нещодавно ми провели акцію на кордоні України, Словаччини, Польщі та Угорщини. Спільно з митними органами ми затримали близько 15 тис. підроблених палет. Фактично західний кордон України для контрафактних піддонів сьогодні закритий. Будь-який вантаж, який транспортується на підроблених палетах може бути затриманий на кордоні на 10 днів. Контрафактні палети будуть вилучені, перевізнику доведеться за свій рахунок перевантажувати товар на сертифіковані піддони», — додав Лайбрандт.

Він також зазначив, що цивілізовані країни не бачать сенсу економити на безпеці при транспортуванні товарів, оскільки це безпосередньо впливає на репутацію виробників, перевізників та дистриб'юторів. Про це, зокрема, свідчить постійно зростаючий попит на сертифіковані піддони EPAL. Зростання виробництва піддонів в минулому році склав плюс 11% у порівнянні з 2014 роком. В цілому в 2015 році було випущено 73,6 млн європіддонів EPAL в оборот по всьому світу.

Лайбрандт зазначив, що українському бізнесу, що бажає утримати ринки збуту в ЄС та інших країнах Заходу, а також відшукати нові ринки, доведеться відмовитися від застосування контрафактних піддонів, за використання яких фури можуть зупиняти в тому числі і на території України.

Крім того, Лайбрандт повідомив, що українські виробники можуть увійти в коло ліцензіатів EPAL, після чого для їх продукції відкриються нові ринки.

«Ліцензійні платежі невеликі, становлять близько 0,08 євро (8 євро центів) з кожної виробленої палети, що, враховую вартість палети на європейському ринку близько 7-8 євро, становить близько 1% її вартості», — зазначив Лайбрандт.

Європейська асоціація піддонів EPAL — всесвітня некомерційна організація, що об'єднує виробників європіддонів марки EPAL. Асоціація заснована в 1991 році і об'єднує сьогодні понад 1500 ліцензіатів.

Читайте також: