Україна через Росію втрачає 64% експорту кондитерки
64% всього українського кондитерського експорту Україна втрачає через блокування транзиту в країни Кавказу, Центральної Азії, Монголії і північно-західний Китай.
Про це розповів президент асоціації «Укркондпром» Олександр Балдинюк, повідомляє «Європейська правда».
«Обсяги експорту, який Україна втрачає через блокування транзиту однієї лише кондитерки в країни Кавказу, Центральної Азії, Монголії і північно-західний Китай, становлять 140 тис. тонн вартістю понад 200 млн дол. На сьогодні це орієнтовно 64% всього нашого кондитерського експорту. Насправді ж головна причина блокування українських вантажів на території Росії полягає не в особливостях митного або санітарного регулювання в Євразійському економічному союзі. Транзит є чітко продуманою стратегією чиновників сусідньої держави, добре спланованою частиною російської агресії проти України», — розповів Балдинюк.
Він зазначає, що галузь могла б впоратися з такими втратами, якби за останні два роки обсяги кондитерського виробництва не скоротилися більш ніж на 35%. В результаті цього показник завантаженості виробничих потужностей впав нижче 50%.
«При таких умовах втрата кожної тисячі тонн у виробництві може підштовхнути підприємства, які зараз балансують на межі точки беззбитковості, до точки закриття», — сказав Балдинюк.
Він також підкреслив, що транзитна проблема виходить за рамки українсько-російських відносин, так як Росія не виконуючи своїх зобов'язань щодо забезпечення на своїй території безперешкодного міжнародного транспортного транзиту зачіпає інтереси України та інших країн, руйнуючи торгові потоки, які сформувалися в регіоні і за його межами.
Найефективнішою економічною відповіддю на гібридну тарифну війну є налагодження альтернативного транзиту поромними переправами через Чорне і Каспійське моря. Однак на сьогодні тарифи на перевезення за такими маршрутами значно вищі, якщо порівнювати їх з вартістю транзиту по територію РФ
«Так, витрати на перевезення одного ізотермічного вагона в Баку через Росію складають 4,8 тис. дол., через паром — 7,3 тис. дол.», — підкреслив Балдинюк.
Крім того, термін доставки збільшується на кілька тижнів, що істотно для експорту харчових продуктів.
Читайте також:
Борис Шестопалов: Бізнес не може самостійно створити міжнародну галузь
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)