Держрибагентство розкрило схему втрати суден риболовецького флоту України

«Схема втрати суден є такою: створюється фіктивна заборгованість перед портом або третіми особами, при заходженні до найближчого порту на судно накладається арешт, після цього воно реалізується для погашення заборгованості», — повідомив глава агентства Ярема Ковалів на брифінгу в четвер, пише «Інтерфакс-Україна».

За його словами, Держрибагентство запобігло продажу арештованого в Туреччині українського риболовецького судна вартістю понад 1 млн дол.

Так, судно, яке перебувало у фрахті у компанії, зареєстрованої на Багамських островах (офіцерами якої є російські громадяни) було заарештовано в турецькому місті Ялова за начебто наявність заборгованості перед фрахтувальником у розмірі 1,2 млн дол.

Заборгованість була сформована за нібито ремонтні роботи на цю вартість, хоча будь-які ремонтні роботи мають виконуватися за рахунок фрахтувальника.

«Було з'ясовано, що фрахтувальник без попередження власника судна пред'явив претензії капітану судна, який на наш погляд, неправомірно цю претензію не заперечив, але й не прийняв. І це стало підставою для початку процедури стягнення майна виконавчою службою в Туреччині», — сказав Ковалів.

Торги з продажу цього судна були заплановані на 14 грудня з метою погашення за рахунок отриманих коштів заборгованості перед фрахтувальником.

«Було кілька позовів до прокуратури Туреччини і, на щастя, продаж 14 грудня судна було скасовано», — додав Ковалів.

Наразі розглядаються варіанти переправлення судна, оскільки команда, що перебувала на ньому, тиждень тому залишила судно і намагалася втекти, проте її затримали.