У липні 2017 року «Укрзалізниця» навантажила майже 2,2 млн тонн зерна та зернових вантажів. У цей період середньодобово вантажилося 69,7 тис. тонн, що на 7% більше, ніж у липні минулого року.
На ДП «Златодар», що входить до системи Держрезерву та функціонує в Золотоноші, триває активна заготівля зерна. Перші майже 8 тис. т пшениці на комерційній основі підприємство вже прийнято.
У січні-червні поточного року Одеський морпорт збільшив обсяги перевалки вантажів на 5,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
У найближчі роки логістика компанії «Нібулон» практично повністю буде переорієнтована на водний транспорт. З’єднати річкові термінали з сільгосптоваровиробниками в радіусі 80-100 км підприємство планує завдяки найсучаснішому в Україні автопарку.
Станом на 31 липня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 2 752 вагони.
За січень-червень 2017 року Ізмаїльський морський порт перевалив 2,3 млн тонн вантажів, що на 11,5% менше, ніж за аналогічний період 2016 року.
Компанія «Нібулон» разом з фермерами Голопристанського та Скадовського районів Херсонщини (компанія «Південний експорт», кооператив «Південний союз», фермерські господарства «Успіх», «Вікторія 8», «Алмаз», «Південна земля», ПП «Олександр Синенко») підготувала до відправлення першу партію кавунів з Херсонщини до Києва.
За підсумками січня-червня 2017 року морський порт «Южний» перевалив 4,4 млн тонн зерна, що на 30,9% більше в порівнянні з аналогічним періодом роком раніше.
Станом на 28 липня 2017 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових залізничним транспортом в Україні склала 2 728 вагонів.
Складські та холодильні потужності Держрезерву можуть стати логістичними центрами при експортуванні продовольчих та промислових товарів з України в КНР.
