«Укрзалізниця» запустила новий регулярний контейнерний поїзд від ст. Нижньодніпровськ-Вузол (Україна) — ст. Славкув (Польща). Щосуботи він буде збирати контейнери зі станцій Запоріжжя, Маріуполь-Сортувальний та Нікополь.
У 2019 році «Укрзалізниця» запустить приватну тягу, не чекаючи поки новий законопроект про залізничний транспорт буде проголосований парламентом.
В акваторії Одеського морського порту 1 квітня приступили до експлуатаційного днопоглиблення.
Сумарний вантажообіг Херсонського морського порту за 1 квартал 2019 року склав 921,0 тис. т вантажів, що на 40% більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Тривалість штучної затримки суден, що прямують до/з Маріуполя та Бердянска, зросла у 3-6 разів, у порівнянні з тим, як це було до початку кризи в Керченській протоці.
Морський спеціалізований порт «Ніка-Тера» за перший квартал 2019 року здійснив перевалку 1,84 млн т вантажів, що на 61% більше, ніж показник аналогічного періоду 2018 року
2 квітня відбулося перше засідання, на якому обговорювався проект меморандуму про взаєморозуміння між учасниками зернового ринку і АТ «Укрзалізниця» в 2019/20 МР.
Підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення на 14,2% компанією «Укрзалізниця» може стимулювати річкову і автомобільну логістику.
ДП «Маріупольський торговий порт» за I квартал 2019 року перевалило 200,1 тис. тонн зернових вантажів і 51,7 тис. тонн — олійних.
Від 30 березня тарифи на вантажні перевезення залізницею на території України проіндексовано на 14,2 %. Це стало першим етапом запровадження моделі автоматичної індексації тарифів на індекс цін виробників промислової продукції.
