За перші п’ять місяців 2019 року морські порти України обробили понад 61,4 млн тонн вантажів, що майже на 7 млн тонн (або 13%) перевищує аналогічний показник минулого року. За обсягами перевалки хлібних вантажів та руди порти вже перевищили показники перевалки першого півріччя 2018 року.
Учора на трасі Н-12 Полтава-Суми інспектори відділу безпеки дорожнього руху, зупинили транспортний засіб МАЗ, під час перевірки ТТН встановили, що водій перевозив вантаж, який у три рази перевищує допустимі вагові норми.
На перевезення зерна в Маріупольський порт з будь-яких станцій України з 1 вересня поточного року буде діяти 20% знижка.
Для впровадження приватної тяги в Україні необхідно на законодавчому рівні зняти з АТ «Укрзалізниця» відповідальність за перевезення вантажів приватними компаніями.
На думку операторів ринку, зростання тарифу на перевезення складе 15% відносно минулого року.
Україна має потенціал збільшення перевезення вантажів річковим транспортом на 60 млн тонн.
Компанія «Аскет Шиппінг» власним стивідором досягла перевалки 2 млн т експортних зернових вантажів.
Розмови про вихід АТ «Укрзалізниця» на ринок зернових на сьогоднішній день є передчасними, адже підприємству необхідно спочатку вирішити всі проблеми з організацією перевезень сільськогосподарської продукції.
Компанія «Нібулон» намагається збудувати горизонтальну систему логістики сільгосппродукції.
Холдинг OKKO Group розширює свою присутність на ринку перевезень зерна автомобільним транспортом.
