«Київський річковий порт» здійснюватиме міжнародну перевалку агропродукції
ПАТ «Київський річковий порт» з початком навігації розширюють міжнародну співпрацю.
ПАТ «Київський річковий порт» з початком навігації розширюють міжнародну співпрацю.
Українські експортери аграрної продукції отримують менше прибутку на ринках Азії, ніж могли б, через подорожчання морської логістики на 40% внаслідок епідемії коронавірусу.
Компанія «Нібулон» в червні 2019 року купила 108 нових вагонів-хоперів бункерного типу для перевезення зерна моделі 19−6869 і більше не планує їх купувати.
Присвоєння статусу «малодіяльних станцій» призведе до закриття прилеглих до неї елеваторів.
В рамках перших електронних голландських аукціонів з продажу послуг з використання власних вагонів «Укрзалізниці» були продані 5 лотів загальною кількістю 40 вагонів-зерновозів.
У стратегії розвитку АТ «Укрзалізниця» на найближчі рокі передбачено зростання об’ємів перевезення зернових та продуктів перемолу на 1,5 тис. т щороку.
Переможцем концесійного конкурсу в порту «Ольвія» стала компанія QTerminals із Катару, яка протягом п'яти років має інвестувати в розвиток порту 3,4 млрд грн.
У стратегії розвитку АТ «Укрзалізниця» до 2023 року закладено низку потреб представників аграрного бізнесу в перевезеннях.
Станом на 26 лютого стивідорні компанії, що працюють в українських морських портах вже перевалили понад 25 млн тонн вантажів. Це на 13,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Організатори «Річкового Форуму» (агентство Food&Agri) оприлюднили результати власного дослідження щодо обсягів перевалених вантажів річковими терміналами України в 2019 році.