Внутрішні ціни на ячмінь зросли на 130-180 грн/т
Девальвація гривні знайшла своє відображення на досить пасивному ринку ячменю.
Девальвація гривні знайшла своє відображення на досить пасивному ринку ячменю.
Станом на 5 лютого 2016 року в Україні кількість вільних вагонів-зерновозів скоротилося на 315 од., або на 6,6%, в порівнянні з попередньою датою і склала 4453 вагонів.
Держпродспоживслужба виконуватиме функції із сертифікації насіння до 1 липня 2016.
Для ринку кукурудзи минулий тиждень видався досить щедрим: ціни підскочили аж на 380-400 грн/т на умовах поставки EXW-елеватор та СРТ-порт.
Ціни на пшеницю продовжили наздоганяти темпи девальвації національної валюти, які й минулого тижня залишалися досить стрімкими.
Пара євро/долар знову продемонструвала зростання, таким чином єдина європейська валюта повернулася до рівня 1,12, вперше з жовтня минулого року. Цей факт негативно впливає на потенціал експорту, так як європейська продукція стає дорожчою на міжнародних ринках.
В 2016 році морський порт «Ніка-Тера» (Миколаїв), що входить у холдинг Ostchem, планує інвестувати в розвиток порту 225 млн гривень.
Україна з початку 2015/16 МР експортувала 10,9 млн тонн пшениці, 8,9 млн тонн кукурудзи і понад 3,9 млн тонн ячменю.
В кінці січня на елеваторі «Прометей» в с. Володимирівка Казанківського району Миколаївської області стартувала приймання зернових.
Протягом 2015 року 119 українських підприємств пройшли перевірки Держветфітослужби та отримали дозвіл поставляти ячмінь, кукурудзу і сою в Китай.