Українській залізниці загрожує повна зупинка руху вантажних потягів
На ранок 26 червня на прикордонних станціях накопичилося близько 1,7 тис. вагонів — рекордна кількість складів, що перевозяться «Другою вантажною компанією» (ДВК).
Про це пише «Комсомольська правда».
Зазначають, що серед вагонів — завантажених близько 1 тис., а порожніх понад 700.
До того ж, причина ситуації, що склалася, банальна — послуги «Укрзалізниці» з перевезень вантажів цією компанією не сплачені, також не погашено багатомільйонний борг за попередні перевезення і штрафи за простій.
Повідомляється, що у квітні 2016 року «Друга вантажна компанія» отримала суттєві знижки до встановлених тарифів на перевезення транзитних вантажів з Російської Федерації (в основному мова про транзит залізно-рудної сировини з Лебединського і Михайлівського ГЗК). Незважаючи на пільгові умови, компанія не розраховується з «Укрзалізницею».
За правилами перевезень «Укрзалізниці», для відновлення руху ДВК повинна погасити близько 3 млн грн штрафів і оплатити десятки мільйонів гривень заборгованості за вже здійснене перевезення.
Крім того, на рахунок «Укрзалізниці» потрібно авансом перерахувати суму, необхідну для провезення навантажених і порожніх вагонів, які вже простоюють і надходять. Лише в такому випадку автоматична система «блокування боржників» дасть можливість здійснювати перевезення. Однак через свята це неможливо.
Директор з вантажних перевезень і логістики ПАТ «Укрзалізниця» Іван Федорко пропонує керівництву фінансової дирекції «Укрзалізниці» в ручному режимі в черговий раз «відключити» автоматизовану систему «через чергову фейкову хакерську атаку» протягом вихідних днів, тим самим дозволивши ДВК і далі проводити перевезення без оплати. Адже щодоби до вже заблокованих вагонів буде додаватися ще мінімум півсотні завантажених вагонів, що прибули з Російської Федерації, і стільки ж порожніх вагонів з Польщі та Словаччини.
Тим часом новий глава правління «Укрзалізниці» Войцех Бальчун і член правління Марек Залісне проводять перевірку, яким чином міг накопичитися багатомільйонний борг одного з перевізників, і хто з керівників держкомпанії є організаторами, учасниками та виконавцями даної схеми.
Читайте також:
До нового складу правління «Укрзалізниці» увійшли четверо іноземців
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)