21 вересня в «Укрзалізниці» фіналізували нову технологію перевезення вантажів маршрутними поїздами з погодженим скороченим терміном доставки і вже почали проводити зустрічі з вантажовідправниками для презентації даної технології та її роз’яснення.
«Укрзалізниця» повинна порахувати і показати собівартість послуг з перевезення перед тим, як заявляти про підвищення тарифів.
В Одеському порту розпочато днопоглиблення операційної акваторії причалу 1-«з».
Служба безпеки України викрила окремих керівників АТ «Укрзалізниця» на організації корупційної схеми під час контейнерних перевезень. Посадовці вивели у тінь через рахунки фірм з ознаками фіктивності понад 4 млн грн.
Лібералізація української залізниці шляхом запуску приватної тяги може призвести до істотного подорожчання вантажоперевезень.
Міністерство інфраструктури України готує законопроект щодо впровадження габаритно-вагового контролю в морських портах.
До кінця вересня має бути узгоджений договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці.
Міністерство інфраструктури України очікує від нового голови «Укрзалізниці» Володимира Жмака виведення компанії на прибутковість у максимально стислі терміни.
З початку 2020 року вантажопереробка «Морського спеціалізованого порту Ніка-Тера», що входить в Group DF, складає понад 5 млн тонн.
В першому читанні проголосовано законопроект №3743, який посилює відповідальність за порушення вагових норм перевізників. Проте цей законопроект не сприятиме зникненню перевантажених вантажівок на дорогах України.
