Більшість українських потужностей з виробництва добрив зупинено через небезпеку воєнних дій
За припущеннями GMK Center, більшість потужностей з виробництва добрив в Україні вже зупинено.
За припущеннями GMK Center, більшість потужностей з виробництва добрив в Україні вже зупинено.
Птахофабрики групи компаній «Птахопродукт» продовжують ефективно працювати в умовах активних бойових дій на Сумщині.
Учасники Української плодоовочевої асоціації обговорили з колегами нагальні питання садівництва та експорту.
Експорт насіння зернових, олійних культур та цукрових буряків за 2021 рік склав $26,1 млн, що стало найвищим показником з 2013 року і на 40% перевищило обсяги 2020 року.
В березні 2022 року аналітики ІА «АПК-Інформ» знизили очікуваний експорт зернових культур у 2021/22 МР до 44 млн тонн, що на 29% нижче за лютневу оцінку (59,2 млн тонн) та на 3% поступається показнику сезоном раніше (45,4 млн тонн).
На Рівненщині стартувала весняна посівна. Незважаючи на воєнний стан, першими розпочали сіяти яру пшеницю, овес та цукровий буряк.
Війна в Україні впливає на кожен сектор сільського господарства, у тому числі на свинарство.
Світові ціни на добрива за тиждень зросли майже на 10%, згідно з індексом Green Markets North America. Це найвищий ціновий показник за всю історію. За місяць ціни зросли на 40%.
Ризик голоду через війну в Україні починають усвідомлювати у ЄС. В Європі стрімко зростають ціни на продовольчі товари.
Декілька аграрних компаній вже відправили перші партії в кілька тисяч тонн кормової кукурудзи на експорт через західний кордон України.
Усвідомлення того, що війна триватиме ще не один місяць тисне на ринки пшениці та кукурудзи, поставки яких з України повністю заблоковані.
Міністр аграрної політики Роман Лещенко подав заяву про власну відставку.
За поточних умов профіциту сировини виробництво казеїну, можливо, є найкращим варіантом переробки.
Данська логістична компанія Maersk вирішила повністю згорнути роботу в росії та продати свої активи там після того, як три тижні тому обмежила свою роботу з агресором.
Українські зернотрейдери розглядають Дунай як альтернативу морським портам.